去年(2012)前三個月處在非過不可的教師證考試中，三到六月又陷入水深火熱的教師甄試中(很幸運的考上了正式教師)，暑假又埋首碩士論文的實驗，隨即轉眼間就開學了....擔任班級導師兼排球隊教練的我，還是硬擠了一些空檔時間騎車，不過在有限的訓練時間下，成績當然是慘不忍睹，東進武嶺騎到不知道幾百名去，捷安特杯被阿凱搞爆，很令人感恩的是身邊的贊助商對我不離不棄，還是願意繼續支持我。
今年(2013)是一個全新的開始，終於不用對於未來感到迷惘，踏實的心情真的感覺很好。以前在騎車的時候，都不太確定未來要做甚麼，要開車店嗎?去自行車產業工作嗎?當老師?每天都有很多問號，直到下定決心離開車店的工作環境，當完兵後到學校去實習，才真正定下心來，釐清目標，並盡最大的努力去達成。
今天拿到了新年度的贊助產品，首先是PREVAIL安全帽，跟去年相同只是顏色不一樣。
這頂帽子和我很投緣，因為我是頭上有長角的怪物，一般帽子通常都要戴上大一號，結果就是容易晃。
但這頂帽子居然可以和我奇怪的頭形緊密結合，真的很靠的住耶~
雖然用的是蘋果，但還是可以在帽子上為台灣品牌宣傳!!絕版貨以後價格不知道會不會翻倍
重量輕是它的一大優點，僅有214g
到處都布滿了透氣孔
很特別的帽帶，不會吸附汗水，用久了不會臭臭，重點是非常輕薄
接著是重頭戲~~S-WORKS車鞋
據說2013年新款的車鞋會比舊款的大上半號，我個人是真的大半號沒錯啦~
打開盒子裡面有使用說明書、鞋袋、旋鈕保養說明、還有鞋底版螺絲耶，就甘心A
我身體構造左右兩邊非常不平均，左腳是高足弓，右腳式中足弓，還好Specialized支援的配件相當豐富，才可以滿足我這種怪胎的需求
另外我還有長短腳，雖然僅僅差0.5公厘，但就足以影響整個踩踏的動作，還好有可以調整的墊片，呼~再度得救
這些調整最好是由受過專業訓練的fitter來進行，否則可能會越弄越糟糕~
關於fitting的內容不可洩漏太多，欲知詳情，請洽specialized BG-fit
新車鞋的旋鈕是一大進步，以往必須要一手轉鈕，另一手拉線，而且不熟悉的話會轉錯方向
現在一隻手就可以輕鬆轉鬆車鞋，也不會再轉錯方向了!
前方增添魔鬼氈，提升包覆性
新車鞋前腳掌兩側縮的比較進來，剛開始覺得大拇指會卡到，不過久了其實也沒有不舒服的情況發生，整體包覆性更好了~
重量又更輕了，據說鞋身不是用縫的，而是用特殊技術"黏"的
並且使用透氣布料
硬度13，比前一代多出了1個單位
重量減輕一部分的原因是鞋底外側使用較輕薄的碳纖維(白色)，據說是不會影響踩踏的地方
另一項產品是Compression Sock
現在似乎很流行這種壓縮的產品，據說可以促進血液回流、增加支撐，這麼神奇的產品當然要試試看
等會穿著它睡覺，把我包的好緊，希望明早起來不會要截掉我的熊掌
另外一項不得不提的改善，就是鞋舌
上一代車鞋轉緊旋鈕時，要稍微把鞋舌固定住，不然很容易卡到，我想有穿過的車友應該知道我的意思吧
新款則是一片光滑的，所以不用再擔心會卡到囉~穿脫的時間大幅縮短，急性子的福音
趁著寒假盡快熟悉新的器材，準備好迎接新賽季的開始~
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