江小熊的部落格

 
Jaybird 是一個美國品牌，當初第一次注意到這款產品，是因為它號稱得到美國鐵人三項協會認證，加上Ironman Cowboy是代言人(他的英雄事跡就是在50天內完成50場ironman)，讓人對於這個耳機充滿好奇，進一步了解後才知道，原來Ｘ2這已經是第二代的產品，上一代Bluebuds X就已經有著極佳的評價，而X2維持了高品質的音質及長時間的蓄電量，但在其他部分如連線的穩定度，外觀的質感上又更上一層樓。

 自從去年開始參加鐵人三項的比賽，就一直在物色輔助跑步訓練的手錶。
考量的點除了價格外，還有外型及體積等因素。
等待的過程中，只能拿大碼表綁在手上，看起來其實很好笑。
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今年第一場比賽依照慣例就是騎士協會的北海岸。
這次沒有"大"車隊參加，大部分精英組車隊都只有幾隻，所以我判斷如果有Quality佳的小組跑出去應該主集團不會很有系統的追擊。
因為RE19或RE30沒有必要把RE的追回來，大家對於他們自己組別內的排名看的比總排名還重要。這是一場心理戰
 

去年(2012)前三個月處在非過不可的教師證考試中，三到六月又陷入水深火熱的教師甄試中(很幸運的考上了正式教師)，暑假又埋首碩士論文的實驗，隨即轉眼間就開學了....擔任班級導師兼排球隊教練的我，還是硬擠了一些空檔時間騎車，不過在有限的訓練時間下，成績當然是慘不忍睹，東進武嶺騎到不知道幾百名去，捷安特杯被阿凱搞爆，很令人感恩的是身邊的贊助商對我不離不棄，還是願意繼續支持我。
 
今年(2013)是一個全新的開始，終於不用對於未來感到迷惘，踏實的心情真的感覺很好。以前在騎車的時候，都不太確定未來要做甚麼，要開車店嗎?去自行車產業工作嗎?當老師?每天都有很多問號，直到下定決心離開車店的工作環境，當完兵後到學校去實習，才真正定下心來，釐清目標，並盡最大的努力去達成。
 

SPECIALIZED也提供了我多款水壺，跟大家分享~
騎了這麼多年的車，水壺一直都是我最不在意，也最沒有去要求的部分。
身為被贊助的選手，要自己主動掏腰包買器材，是一件很困難的事。

話說我騎車都已經五年多了吧，到現在還沒有接受過任何一次正式的Fitting。我的設定都是自己看書，或是從網路上學來的。
這次因緣際會之下，有了實際體驗Specialized BG FIT的機會，興奮到前一晚都睡不著覺呢!
我事前基本上就抱持著很open的態度，對於他們給我的建議我應該都會照單全收，因為我一直覺得我的騎姿有很大的問題==
腦中也已經想了很多問題準備要問問幫我Fitting的大師，希望能讓我的成績更上一層樓。

昨天比完美利達盃，終於為今年的賽季畫下句點，但我怎麼覺得好像前幾天才在打2010年美利達盃的網誌呢??
好快的一年就過去了，去年我這個時候還在國訓中心吃納稅人的米，現在都已經半出社會了~
今年都在學校上班，課餘時間都在念書，一個禮拜大概可以練2到3天的車，只能用重質不重量的方式惡補。

自從今年年初退伍以後，就一直在學校上班，幾乎變成了假日騎士。
練習量也從一星期500KM降到250左右，雖然還是有在維持練習強度，但是體力的下滑卻是很明顯的。
今天的距離有150KM，其實賽前就很擔心自己的體力會撐不到最後。
這次縣市合併後，我變成了強隊台中市的一員，有很多隊友的感覺真的很不一樣。

今年的第二場比賽，北宜公路賽
通常到了六月，應該比賽已經都超過10場了，今年實習的關係，假日常常要加班，所以才會缺席一些比賽!
因為練習時間有限，所以大部分都是以高強度間歇為主，現在很清楚自己的能耐，一個小時以內大概還是我的能力範圍。
菁英組這次只有6名選手，只要能完賽就能上頒獎台，算是相當少見的情形。
 

身為台中人的我，136縣道一年多少也會去騎個將近10次，許久前就已聽聞有檢定活動，可是去年無奈常常與比賽撞期，今年褪下選手身分後，終於有時間可以一起共襄盛舉。

前一天和yes等人繞了一趟集集，速度忽快忽慢，還搶了衝刺點，著實累人，回到家後連爬上樓梯都有點困難。
畢竟現在疏於練習，加上年事已高，恢復能力不若以往，晚上睡前無奈的槌著雙腿，希望明天爭氣點。
其實自己有點擔心，要是沒有騎進40分內，以後在中部車友面前如何能抬頭挺胸，大聲講話呢?
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 出發前趕緊繞到第一排，不然一開始就會很吃力
 
居然有人還笑得出來?等等就知道
 
出發後老吉拉出一波自殺式攻擊，我們後面慢慢咬上，不過追到他後，他就自爆了...
沿路大家順順輪車，到清涼寺大約八分多鐘吧? 賽後聽別人說的，我馬錶沒電..
經過去年一整年和srm的朝夕相處，現在體內已經置入感測器，再也不用看錶了

有個傢伙好像很輕鬆

 入坡後剩下三隻，真的很久沒有爬坡了，整個喘到不行

三個人輪了一回合就拉開了

後來就一個人慢慢騎，最後兩公里的速度大幅下降，體力差果然後半段就露出馬腳

苟延殘喘的到了終點，沒想到騎了個33:47，我真的懷疑是馬錶按錯了
 
 不過後來也沒有聽說成績有錯，總算有點放心，不知道還能不能破紀錄?下次再來試試看
 
謝謝136車隊的諸位哥哥姐姐，不但沿路支援拍照，最後還有有飲料喝呢
照片:張小魚