環泰結束後兩個禮拜就接著要比花東，現在好像會常常遇到這種情形，比賽跟比賽之間的距離縮短，調整也就相對重要。
環泰回來先休息幾天讓身體恢復，然後周末跟Chris和TOM練車，花東前一個禮拜就做一些1分鐘間歇，目的是要給身體一點刺激，但也不能太多造成傷害。
其餘就是Tempo，讓身體維持在最佳狀態，同時飲食也要調整，很高興今年賽前沒有像以往發胖的情形。
前一晚下午出發繞台灣半圈從台中到花蓮，沿路睡睡醒醒不知不覺就到了，晚上在房間東摸西摸，CHRIS講隔天戰術，弄到十一點多才上床睡覺。
這次選手有CHRIS、TOM、PETER、FAN、KERRY和我，工作人員有VICKY、MARCO、ANNIE和LITTLE TIGER。
我這次比賽用鋁框，因位上次摔車後一直怕怕低，高速下坡CARBON框有時不太能讓我安心，因此安全最重要!
DAY1
當天下著小雨，我穿著雨衣在起跑線前和李偉誠聊天，開賽後有幾公里的暖身，一放行我馬上攻擊出去，這不是預料中的事情，純粹是一時太過興奮了!
和香港CHAMPION SYS的選手輪車，大概2公里就被追回來，之後有一些零星的攻擊，但是都不成氣候，隊友們也都很積極進攻。
到了牛山我的位置大約在30名左右，不是很理想，於是就在隧道中慢慢往前，後來保持在第五個左右，後來也是前幾個到坡頂。
這個時候剛好雨最大，地上到處都是積水，身體的熱氣造成鏡片霧霧的，所以我速度放很慢，只見TOM從後面衝出去，以極高速度下坡!
到了平路形成了一個約20人的領先集團，速度維持得很快，本隊有ＴＯＭ和我在裡面，還有SPECIALIZED嘉宏、小緯，書銘，黃信華和巫帛宏，台中縣數人，新竹數人。
沿路不斷有攻擊產生，裡面馮俊凱、巫帛宏、香港選手和我最為積極，可惜都無功而返。
有一次阿凱帶出三人集團，而且差距拉到一分多鐘，集團速度非常慢，大家在剛剛的輪番攻擊後似乎顯現出疲態。
但是機會是自己創造的，於是我就在一處小坡衝了出去，回頭一看是巫帛宏和香港選手，是個不錯的組合，我們三個人高速輪車，幾分鐘後追到了阿凱集團。
但是大家似乎不想合作，速度又慢了下來，幾公里後後面的集團又追了上來，再度變成20人集團。
過沒多久李偉誠、朱梵心和香港選手攻擊出去，大家看不是主將就沒有追，沒想到就讓他們跑到了終點!
最後終點前的爬坡有點沒力，以第七名作收，有點令人失望的成績。
最讓我吃驚的是三浦恭資年近半百，居然還能在我們菁英選手之間纏鬥，真的讓我很是佩服。
PETER和KUMA在第三個集團完賽，FAN在??個集團，似乎是後夾器有問題的關係，KERRY也很順利的完賽，Chris因傷退出，要把重點放在過幾天印尼的比賽。
晚上和FUJI全球SENIOR MANAGER MARK SMITH吃飯，他今年來騎挑戰組，但是一直吵說要改報距離較短的市民組。
今天沒有講明天的戰術，我想應該就是自由發揮了，哈哈這最適合我啦!
DAY2
今天天氣涼爽沒有下雨，是最適合比賽的日子了，我同樣用練習輪和訓練胎，希望今天訓練效果會不錯!
開賽後從RADIO聽到有27公里的暖身，大會這個想法真的很不錯，我們選手平常很少見面，比賽中氣氛緊張也很少會聊天。
今天我就和巫帛宏聊了很久，也和INIGO聊了一會，還有時間下車尿尿，希望以後還能夠有這樣的Happy Time。
開賽後同樣不斷的有零星攻勢，我也意思意思衝了幾次，不知到幾公里的地方有個小集團跑掉了，有9個人，阿凱、TOM、香港、INIGO等。
距離越拉越長，最多有到兩分多鐘，集團中有許多人試圖要追，因此速度忽快忽慢，謝謝PETER和FAN替我檔了一會風，他們在比賽中比以前積極多了。
我衝了好幾次，但是都被台中縣追回來，有點傷心，於是便豁出去了，在一個橋全力加速，其實我原本只是要發洩一下怒氣，沒想到後面居然都斷掉了。
於是形成一個追趕集團，大家輪車ㄧ會後追到了前方領先集團，這時我心想機會真的要自己創造，太保守是贏不了比賽的。
這個集團一直維持到最後四十公里，阿凱和巫帛宏攻擊出去，只有我和香港選手(第一站冠軍)跟上，當我從第一位輪車下來後阿凱再度攻擊，巫帛宏跟上。
我當下覺得香港選手應該可以追上去，再加上剛在前面帶完很累，所以沒有馬上反應，眼睜睜看著距離越來越大，於是我開始追擊。
我們兩個輪車，我在前面帶約45，他只能帶42，所以他們兩個就越跑越遠啦，兩個場地選手的平路實力真的很驚人，沒想到更糟的是香港選手沒力放掉，我變成一個人獨推。
因為怕被後面追上所以我騎得很快，已經超過LT，所以沒多久就有點爆掉的感覺，這時候要是有POWRE METER該有多好!
後來有五個人從集團中攻擊出來，我就和他們一起輪，有黃信華、劉尉傑、蕭世鑫、奶爸、彭思儒，原本以為可以追到前面兩隻，但是他們似乎覺得追到我就滿足了，也有可能是沒力啦。
最後兩公里我開掉了，很久沒有比賽讓我騎到完全沒力，最後大概時速10過終點吧，第八名。
心得
需要更多的團隊配合
長距離耐力不足
爬坡有待加強
比賽中要思考，模擬各種情境
反應要快
不要再一個人獨推到爆掉了
環泰回來先休息幾天讓身體恢復，然後周末跟Chris和TOM練車，花東前一個禮拜就做一些1分鐘間歇，目的是要給身體一點刺激，但也不能太多造成傷害。
其餘就是Tempo，讓身體維持在最佳狀態，同時飲食也要調整，很高興今年賽前沒有像以往發胖的情形。
前一晚下午出發繞台灣半圈從台中到花蓮，沿路睡睡醒醒不知不覺就到了，晚上在房間東摸西摸，CHRIS講隔天戰術，弄到十一點多才上床睡覺。
這次選手有CHRIS、TOM、PETER、FAN、KERRY和我，工作人員有VICKY、MARCO、ANNIE和LITTLE TIGER。
我這次比賽用鋁框，因位上次摔車後一直怕怕低，高速下坡CARBON框有時不太能讓我安心，因此安全最重要!
DAY1
當天下著小雨，我穿著雨衣在起跑線前和李偉誠聊天，開賽後有幾公里的暖身，一放行我馬上攻擊出去，這不是預料中的事情，純粹是一時太過興奮了!
和香港CHAMPION SYS的選手輪車，大概2公里就被追回來，之後有一些零星的攻擊，但是都不成氣候，隊友們也都很積極進攻。
到了牛山我的位置大約在30名左右，不是很理想，於是就在隧道中慢慢往前，後來保持在第五個左右，後來也是前幾個到坡頂。
這個時候剛好雨最大，地上到處都是積水，身體的熱氣造成鏡片霧霧的，所以我速度放很慢，只見TOM從後面衝出去，以極高速度下坡!
到了平路形成了一個約20人的領先集團，速度維持得很快，本隊有ＴＯＭ和我在裡面，還有SPECIALIZED嘉宏、小緯，書銘，黃信華和巫帛宏，台中縣數人，新竹數人。
沿路不斷有攻擊產生，裡面馮俊凱、巫帛宏、香港選手和我最為積極，可惜都無功而返。
有一次阿凱帶出三人集團，而且差距拉到一分多鐘，集團速度非常慢，大家在剛剛的輪番攻擊後似乎顯現出疲態。
但是機會是自己創造的，於是我就在一處小坡衝了出去，回頭一看是巫帛宏和香港選手，是個不錯的組合，我們三個人高速輪車，幾分鐘後追到了阿凱集團。
但是大家似乎不想合作，速度又慢了下來，幾公里後後面的集團又追了上來，再度變成20人集團。
過沒多久李偉誠、朱梵心和香港選手攻擊出去，大家看不是主將就沒有追，沒想到就讓他們跑到了終點!
最後終點前的爬坡有點沒力，以第七名作收，有點令人失望的成績。
最讓我吃驚的是三浦恭資年近半百，居然還能在我們菁英選手之間纏鬥，真的讓我很是佩服。
PETER和KUMA在第三個集團完賽，FAN在??個集團，似乎是後夾器有問題的關係，KERRY也很順利的完賽，Chris因傷退出，要把重點放在過幾天印尼的比賽。
晚上和FUJI全球SENIOR MANAGER MARK SMITH吃飯，他今年來騎挑戰組，但是一直吵說要改報距離較短的市民組。
今天沒有講明天的戰術，我想應該就是自由發揮了，哈哈這最適合我啦!
DAY2
今天天氣涼爽沒有下雨，是最適合比賽的日子了，我同樣用練習輪和訓練胎，希望今天訓練效果會不錯!
開賽後從RADIO聽到有27公里的暖身，大會這個想法真的很不錯，我們選手平常很少見面，比賽中氣氛緊張也很少會聊天。
今天我就和巫帛宏聊了很久，也和INIGO聊了一會，還有時間下車尿尿，希望以後還能夠有這樣的Happy Time。
開賽後同樣不斷的有零星攻勢，我也意思意思衝了幾次，不知到幾公里的地方有個小集團跑掉了，有9個人，阿凱、TOM、香港、INIGO等。
距離越拉越長，最多有到兩分多鐘，集團中有許多人試圖要追，因此速度忽快忽慢，謝謝PETER和FAN替我檔了一會風，他們在比賽中比以前積極多了。
我衝了好幾次，但是都被台中縣追回來，有點傷心，於是便豁出去了，在一個橋全力加速，其實我原本只是要發洩一下怒氣，沒想到後面居然都斷掉了。
於是形成一個追趕集團，大家輪車ㄧ會後追到了前方領先集團，這時我心想機會真的要自己創造，太保守是贏不了比賽的。
這個集團一直維持到最後四十公里，阿凱和巫帛宏攻擊出去，只有我和香港選手(第一站冠軍)跟上，當我從第一位輪車下來後阿凱再度攻擊，巫帛宏跟上。
我當下覺得香港選手應該可以追上去，再加上剛在前面帶完很累，所以沒有馬上反應，眼睜睜看著距離越來越大，於是我開始追擊。
我們兩個輪車，我在前面帶約45，他只能帶42，所以他們兩個就越跑越遠啦，兩個場地選手的平路實力真的很驚人，沒想到更糟的是香港選手沒力放掉，我變成一個人獨推。
因為怕被後面追上所以我騎得很快，已經超過LT，所以沒多久就有點爆掉的感覺，這時候要是有POWRE METER該有多好!
後來有五個人從集團中攻擊出來，我就和他們一起輪，有黃信華、劉尉傑、蕭世鑫、奶爸、彭思儒，原本以為可以追到前面兩隻，但是他們似乎覺得追到我就滿足了，也有可能是沒力啦。
最後兩公里我開掉了，很久沒有比賽讓我騎到完全沒力，最後大概時速10過終點吧，第八名。
心得
需要更多的團隊配合
長距離耐力不足
爬坡有待加強
比賽中要思考，模擬各種情境
反應要快
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